Прямоточная задвижка с эффективным удалением перепада давлений и вихревых потоков, что ослабляет воздействие абразивных частиц на проточную часть задвижки.
Между крышкой корпуса задвижки, платой с основанием задвижки, корпусом основания клапана применяется металлическое уплотнение. На плате и основании задвижки напылён (наплавлен) твёрдый сплав, что повышает сопротивляемость к износу и коррозии. На крышке и валу задвижки имеется обратное уплотнение.
На стороне крышки задвижки расположен заправочный клапан герметика, подаваемого под давлением в смазываемые уплотнительные полости платы и основания задвижки.
По требованию заказчика в комплект входит пневматический (гидравлический ) активатор.
Применяется для обсадных и нефтяных труб различных типоразмеров.
Номинальный проходной диаметр: 46... 230 мм (1 13/16" -9").
Рабочее давление: 14... 140 МПа (2000 ... 20000 PSI).